1. Ennek a helyzetnek az előfordulása a nyomásmérő hibája lehet. Ekkor figyelnie kell a gáznyomásmérőt. Ha a nyomás nem elegendő, néhány percig hagyhatja a fordulatszámot a motorban. Ha a nyomás továbbra sem vagy lassan emelkedik. Jelenleg Ez azt mutatja, hogy a gáznyomásmérő már megsérült, és a gáznyomásmérőt ekkor meg kell javítani.
2. A légkompresszor és a motor közötti hajtószíj túl laza vagy csúszós, vagy a csővezeték elszakad, vagy a légkompresszor és a gáztároló tartály közötti légszivárgást összeköti. Ekkor ellenőrizni kell a légkompresszor szíját, hogy nem túl laza-e a szíj, a légkompresszortól a gáztároló tartályig, a vezérlőszelepig, hogy bejusson a légcsőbe, és nincs-e meglazult, szakadás vagy légszivárgás helye.
3. Az olaj-víz leválasztó, csővezeték vagy légszűrő üledékei a túlzott eltömődés miatt blokkolást okoznak. Ekkor érdemes ellenőrizni, hogy az olaj-víz leválasztó és a légszűrő, valamint hogy a csővezetékben lévő szennyeződés nem okoz-e túl nagy eltömődést. Ha eltömődött, a szennyeződést el kell távolítani.
4. A légkompresszor kipufogószelepe nincs szorosan lezárva, a rugó túl puha vagy eltört, a légkompresszor hengerfejcsavarja meglazult, a homokszem párna és a henger sérült, ami légszivárgást okoz. Ekkor ellenőrizze, hogy a légkompresszor kipufogószelepe nem szivárog-e, nem túl puha vagy eltört-e a rugó, stb., hogy a sérült alkatrészeket a hibának megfelelően kicserélje vagy javítsa.
5. Még szivárog a hengerkészlet és a légkompresszor dugattyúja és dugattyúgyűrűje. Ekkor ellenőrizze, hogy a légkompresszor hengerkészlete és a dugattyúgyűrű nem kopott-e túlzottan.
