Itthon, külföldön a duplacsavaros légkompresszorok márkái végtelenek, de a duplacsavaros légkompresszorok kipufogó térfogata a különböző márkák között eltérő. Tehát milyen okok befolyásolják a dupla csavaros légkompresszor kipufogógáz-mennyiségét? Ez a három tényező befolyásolja a kettős csavaros légkompresszor tényleges kipufogó-kapacitását, főként: eltérő motorválasztás, eltérő teljesítménytartalék-tényezők és eltérő kalibrációs feltételek.
1. Különböző motorválasztási modellek
A motor a dupla csavaros légkompresszor egyik fontos eleme. A motor minősége határozza meg a kettős csavaros légkompresszor adaptációs környezetét és élettartamát. A piacon értékesített motorok közé tartoznak a közönséges motorok és a légkompresszor-specifikus márkájú motorok, amelyeknél stabilabb motorokat kell választani.
2. Különböző teljesítménytartalék együtthatók
A felelős csavarkompresszor-gyártók általában úgy vélik, hogy az átlagos éves hőmérséklet és páratartalom mellett a kettős csavaros légnyomású motor névleges teljesítményében van egy bizonyos tartaléktényező, és a motor nem túlterhelt zord éghajlati viszonyok között. Ezért különbségek vannak a különböző márkájú csavarkompresszorok kipufogógáz-mennyiségében ugyanazon motor névleges teljesítménye alatt. Javasoljuk, hogy az ügyfél teljes mértékben vegye figyelembe a helyi éghajlati viszonyokat annak biztosítására, hogy a motor ne legyen túlterhelve zord éghajlati viszonyok között. Azonos névleges teljesítmény mellett a nagy kipufogó kapacitású csavarkompresszor annál gyengébb az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodási képessége.
3. Különböző kalibrációs feltételek
A két csavarkompresszor tervezési feltételei előírják
Légköri nyomás: 0,1 MPa (abszolút nyomás)
Légköri hőmérséklet: 20 fok
A légkör relatív páratartalma: 0
Vízhűtéses csavaros légkompresszor hűtővíz Belépő víz hőmérséklet: 15 fok
Hideg-hideg csavarlevegő-kompresszor hűtőlevegő-hőmérséklet: a megfelelő környezeti hőmérséklet, ha a belégzési hőmérséklet 20 °C
